太阳城现场娱乐场,哈罗单车已经逆袭摩拜、ofo!如今又获蚂蚁金服近20亿投资

2020-01-11 15:34:52 2877次浏览

太阳城现场娱乐场,哈罗单车已经逆袭摩拜、ofo!如今又获蚂蚁金服近20亿投资

太阳城现场娱乐场,蚂蚁金服为何如此看重哈罗单车?它是如何逆袭的?

文|王诗琪

蚂蚁金服再度拿出近20亿人民币加码投资哈罗单车。在共享单车战场上,哈罗单车已经逆袭,改写了摩拜、ofo领跑的局面。如今,大家关心的是,哈罗单车靠什么后来居上?共享单车“三国大战”又会怎么打?

不久前,阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣在“湖畔大学三板斧”公号不经意间透露,哈罗单车在一年半内逆袭摩拜和ofo,日订单总量超过前两者之总和。

6月1日,永安行发布公告,蚂蚁金服全资子公司上海云鑫等投资者,以不低于14.68亿美元的整体估值对永安行低碳科技增资20.6亿元,其中上海云鑫增资18.94亿元。

交易完成后,上海云鑫将持有永安行低碳科技36.73%股份,其作为第一大股东的占股比例进一步加大。

去年10月,永安行低碳科技与哈罗单车合并,为共享单车领域第一个并购案,新公司实际业务由哈罗单车负责。公告也显示,永安行低碳科技的法人代表已变成哈罗单车创始人兼ceo杨磊。

数据显示,2017年永安行低碳科技实现营收1.28亿元,亏损4.89亿元。尽管尚在烧钱的状态,但亏损状况明显好于摩拜等对手。而且,哈罗单车过去一年还在大幅扩张。

自与永安行低碳科技合并以来,哈罗单车融资进程和规模明显加快。去年12月,哈罗单车前后脚完成d轮3.5亿美元和d1轮10亿元人民币融资,前者由蚂蚁金服领投,后者由复星集团领衔;今年4月,又完成e轮7亿美元,还是蚂蚁金服和复星集团主投。

从无名小兵到巨头青睐的黑马,成立不到两年的哈罗单车,将共享单车的双寡头局面,生生扭转成“三足鼎立”。

哈罗单车创始人兼ceo杨磊,刚到而立之年,已先后创立“爱代驾”、“车钥匙”,曾鸣赞他“其思考之深刻,组织之坚实,打法之本分,让人惊叹。”

哈罗单车的另类打法,即以“农村包围城市”的战略迅速占领三四线城市,并在密集融资后开启免押时代,使其得以成功搅局并逐步实现逆袭。随着此次蚂蚁金服再斥巨资加持,哈罗单车的逆袭之路,还会更有看头。

志趣相投、强强联合

去年10月,在与永安行低碳科技合并后,杨磊发了一封内部邮件,激动之情溢于言表:“我们不但奇迹般地存活了下来,而且还拿到了决胜场最后一个游戏资格。”他提到,合并完成后,哈罗单车将成为永安行及蚂蚁金服重要的战略合作伙伴。

永安行是公共自行车营运商,最大客户是地方政府,营收大多来自三至五线城市。据永安行官网,截至2017年底,永安行已进入全国252个县市,全国公共自行车会员3900万人,年骑行人次达8亿。

在6月1日公布的交易完成后,永安行对永安低碳科技的持股比例将至8.8%。尽管永安行放弃了对永安行低碳科技的控制权,但它还是股东之一。永安行多年来扎根全国多个县市获取的资源和市场,仍是以“农村包围城市”起家的哈罗单车取之不尽的“金矿”。

在哈罗单车的介绍中,它是首家进入二三线城市、下沉到四五线城市的共享单车品牌。

2016年11月,成立不久的哈罗单车就避开北京、上海等一线城市的战火,转而“攻陷”苏州、长沙、东营、滨州等城市。这一战略,便是日后被称之为共享单车领域的“农村包围城市”。

杨磊回忆,当初选择绕开一线城市,多少有些资本不足的“无奈”,但不少二、三线城市主动向哈罗单车抛来橄榄枝,反而让他看到二三线城市的巨大机遇。

哈罗单车的产品模式

目前,哈罗单车已进入宁波、杭州、厦门等180多个城市,投放数量超过500万辆,注册用户接近1亿人。

哈罗单车联合创始人、coo韩美在今年5月的一次公开演讲中称,哈罗单车通过技术提升效率,目前每辆车的运营成本能够控制在0.3元以内,且在很多城市已经实现盈利。

开启免押金时代

事实上,永安行低碳科技与哈罗单车合并后两个月,也就是2017年12月初,上海云鑫就通过增资19.86亿元,成为这一合并主体的第一大股东,持股32.05%。

差不多同时,哈罗单车与蚂蚁金服开始深度合作。2017年11月28日,哈罗单车首度宣布在10个城市开通信用免押,芝麻信用分达到650分即可免押骑行。

试行一段时间后,今年3月13日,哈罗单车又将免押骑行推广至全国,即无论哪个城市的用户,只要芝麻信用分满足要求,都可在全国任一城市免押金骑行。

两个月后,哈罗单车“全国免押”成绩单出炉:注册用户增长70%,最多的一天新增190万用户,日骑行订单翻了一番。

哈罗单车在免押金上的“all in”,搅得共享单车市场一阵动荡。摩拜单车等也跟进,5月开始在少数几个城市推行免押金。